Die wohl leider kürzeste Onbordaufnahme aller Zeiten:
Slalomtraining
2019
17. Rallye Fürst Carl:
Freitags WP 1, als Nachtprüfung:<br />
Samstags WP 2 bis 5:
8. Hombachtal Rallye:
Grabfeldrallye 2019
Hier nun unsere Onbordaufnahmen:
2. Hochtaunusrallye 2019
48. Hunsrücker Bergrennen - am 31.08.19, in Grenderich
49. Hunsrücker Bergrennen - am 01.09.19, in Grenderich
28.09.19
3. Altmühlfranken Rallye WP 1
WP 2
WP 3
WP 4
Luftaufnahmen mittels einer Drohne - erstellt durch DOZ von oben:
38. Mossandl Rallye
Ried Rallye Sprint
2018
Rallye Zorn 2018
Onboards mit Außenaufnahmen und einer Nachtprüfung:
8.Hombachtalrallye
Testtag beim Bergrennen in Grenderich
2017
Verfügung gestellt:
02.09.17 Rallye Altmühlfranken WP1 erneuter Verlust des Ölmessstabes und dadurch blauer Nebel in und ums Auto aber verhalten durchfahren können. Service am Auto mit säubern und Öl nachfüllen. Ab zur WP2, die leider nicht auf der Speicherkarte gelandet ist. Die Schlammschlacht wurde sauber auf den Toyo R1R durchgerutscht, eine Barkenschikane quer abgeräumt und mit einem Plattfuß vorne Rechts in den Servicepark gerettet. Aus Mangel an weiteren R1R fuhren wir die nur noch auf der Vorderachse. Hinten kommen nun "Schotternaßasphaltsliks" zum Einsatz.... "Pommes Sliks".Alle 4 WP´s ... 45 KM, beziehungsweise 41WP Kilometer haben wir hinter uns gebracht. Obwohl diverse technische Probleme da waren, aber dank des tollen NAVC zusammenhaltes aller Fahrer (Danke an die Beteiligten) haben wir 30l Benzin vom feinsten Stöffchen verbrennen dürfen. Einfach nur Geil war es. Es hat mal alles gepasst. Auf die letztendlich gefahren Zeiten, lege ich keinen Wert - Petra kommt immer mehr mit dem Rallyegeschehen klar und es ist schön, sie an meiner Seite im Auto zu haben. Einen riesen Dank für die Außenaufnahmen, gilt: C.Gunzelmann
2016
17.09.2016
Spontan wurde am Freitag entschieden, den Rallye-E einem "Streßtest" zu unterziehen. Der leider zur kurze Auftritt bei der letzten Rallye hat zwar gezeigt, dass der Rallye-E Potenzial hat, aber mir als Fahrer durch die lange Zwangspause auch etwas die Übung und Routine fehlt. Somit wurde der Rallye-E bei einem Bergslalom in Wickenrodt angemeldet. Ausgestattet mit 225/45 17" Toyo R1R Straßenreifen, dem Rallyefahrwerk und der kompletten Rallyeausstattung ging es zum Testen an den Berg.
Die Testfahrt brachte einige Erkenntnisse. Der Motor und das Getriebe harmonisieren sehr gut miteinander. Die neu verbaute Technik hat gehalten aber auch ein Fehler an der Hinterachse war nun etwas klarer auszumachen. Was bei der Rallye in Gunzenhausen sich nur "komisch" anfühlte, ist nun konkret getestet. In Rechtskurven fährt sich der Kadett wie ein nasser Schwamm und in Linkskurven verhält er sich stabil und neutral. Da vermute ich mal einen defekten Stoßdämpfer hinten Links.
2014
16.04.2014:
Heute war die erste, kurze Ausfahrt um die Bremsen einzufahren, alle Umbauten/Veränderungen zu Testen und um frische 102 Oktan zu Tanken:
Hombachtalrallye 2014:
Zumindest ein paar Aufnahmen der WP1
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